信号灯的发展史

 2020-03-12 16:08:00
  最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制,从采用计算机控制到现代化的电子守时监控,交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、开展和完善。
 
  交通指挥灯对错裔美国人加莱特摩根在1923年创造的。此前,铁路交通现已运用自动转化的灯火信号有一段时间了。可是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运转的,而且火车要停下来不是很容易,因此铁路上运用的信号只要一种指令:通行。公路交通的红绿灯则不相同,它的职责在很大程度上是要告诉轿车司机把车辆停下来。
 
  开车的人谁也不愿意看到停车信号。美国夏威夷大学心思学家詹姆斯指出,人有一种将刹车和油门与自尊相互联络的倾向。他说:驾车者看到黄灯亮时,
 
  心里便暗暗作好加速的准备。如果此刻红灯亮了,立刻就会发作一种失望的感觉。他把交叉路口称作“心思动力区”。如果他的理论建立的话,这个区域在佛
 
  罗伊德心思学理论中应该是归于超我(supere go)而非天性(id)的范畴。
 
  俗称红绿灯。19世纪初,在英国中部的约克城,红、绿装分别代表女性的不同身份。其中,着红装的女性表示我已结婚,而着绿装的女性则是未婚者。后来,英国伦敦议会大厦前经常发作马车轧人的事端,所以人们受到红绿装启发,1868年12月10日,信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了,由其时英国机械师德·哈特设计、制作的灯柱高7米,身上挂着一盏红、绿两色的提灯--煤气交通信号灯,这是城市街道的第一盏信号灯。在灯的脚下,一名手持长杆的警察随心所欲地触动皮带转化提灯的色彩。后来在信号灯的中心装上煤气灯罩,它的前面有两块红、绿玻璃替换遮挡。不幸的是只面世23天的煤气灯
 
  忽然爆破自灭,使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。
 
  从此,城市的交通信号灯被取缔了。直到1914年,在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯,不过,这时已是“电气信号灯”。稍后又在纽约和芝加哥等城市,相继重新出现了交通信号灯。
 
  随着各种交通工具的开展和交通指挥的需求,第一盏当之无愧的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器,被安装在纽约市五号街的一座高塔上,由于它的诞生,使城市交通大为改善。
 
  黄色信号灯的创造者是我国的胡汝鼎,他怀着“科学救国”的志向到美国深造,在大创造家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职工。一天,他站在富贵的十字路口等待绿灯信号,当他看到红灯而正要过去时,一辆转弯的轿车呼地一声擦身而过,吓了他一身盗汗。回到宿舍,他重复揣摩,总算想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯,提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的必定。所以红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族,广泛全世界陆、海、空交通范畴了。

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